日，在重庆市南川区南川北站施工现场，施行工程人员将首根触摸网杆稳稳吊装到位，标志着渝湘高铁重庆至黔江段“四电”工程真实开端发动，为全线贯穿奠定了坚实根底。

  渝黔铁路有限责任公司相关担任的人介绍，“四电”工程是高铁建造中通讯、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，高铁列车经过车顶的受电弓获取触摸网上的电能为列车供给动力，是高铁运转的根底，“四电”工程的发动也标志着线路注册时刻越来越近。

  据了解，渝湘高铁重庆至黔江段“四电”工程线公里，由中铁二院规划，我国中铁电气化局集团有限公司承建，包括触摸网、电力、变电、四电房子和相关配套工程等多个专业。需新建造备用房4.4万余平方米；新建110/10kV配电所1座、10kv配电所6座、牵引变电所6座、分区所6座、开闭所1座、AT所9座；新架起触摸网杆4500余根、触摸网导线条公里、贯穿电缆1560条公里、地道照明209.4延展公里。现在，渝湘高铁重庆至黔江段全线%；现在已贯穿地道26座，占地道总工程量的82%，桥梁完结42座，占桥梁总工程量的82%，路基工程完结72%。

  渝湘高铁重庆至黔江段“四电”工程发动现场。受访者/供图我国中铁电气化局集团有限公司

  重黔项目经理徐志国介绍，“四电”工程是高铁建造中十分重要的部分，其施工工艺和作业规范要求高，我国中铁电气化局集团有限公司将运用“智能化预配”“机械化设备”“无人化值守”以及“BIM技能可视化作业指导书”“触摸网预埋槽道检测仪”“触摸网智能确诊设备”“轻型数显式弹性吊索设备仪”“高铁锂电精密拧紧体系”“恒张力架线车”等施行工程技能和配备立异效果，使传统的劳动力密集型施工朝着机械化、自动化的技能型施工开展，完成触摸网“毫米级”高质量、高精度施工的高可控性；投入到正常的运用中“才智出产调度指挥渠道”，全方面提高现场管理上的水准，科学精密安排施工作业，安全、优质、高效推动项目建造，竭尽全力打造视觉漂亮、质量合格的精品工程、优质工程。渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划

  350公里。线路与现已建成的黔张常铁路、正在建筑的常益长铁路衔接，线路衔接长江中游城市群，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运沟通的通道。责任编辑： 陈可轩