——“贵州喀斯特石漠化高速公路绿色建造科技示范工程”现场技术交流会暨贵州省交通运输科技活动周顺利召开

  为围绕工程实践经验逐步加强交通运输示范工程科技成果推广和交流。5月25日，在贵州省交通运输厅指导下，“贵州喀斯特石漠化高速公路绿色建造科技示范工程”现场技术交流会顺利召开，标志着贵州省交通运输科技活动周真正开始启动。此次交流会由贵州省公路工程集团有限公司主办，贵州兴义环城高速公路有限公司承办，交通运输部科学研究院、《中国公路》杂志社协办，是2022年贵州省交通运输科技活动周开展的一系列科普教育活动的重要组成部分。此次现场技术交流会采用线上线下相结合的方式来进行，会议由贵州兴义环城高速公路有限公司副总经理邹祖钧主持。

  交通运输部科技司科促中心主任吴洪洋，贵州省交通运输厅科技处处长董翔，贵州省公路工程集团有限公司副总经理、总工程师张胜林，副总工程师胡涛，安全总监戴德江出席了交流会。

  贵州黔西南州兴义环城高速公路是交通运输部2021年启动实施的科技示范工程。该项工程采用高速公路绿色设计、施工、运营全寿命周期理念，集中开展喀斯特石漠化地区高速公路生态环保、节能低碳、高效施工、安全耐久等领域技术示范应用，形成了一整套针对喀斯特石漠化地区的高速公路“施工、处置、利用”绿色建造技术。

  张胜林在致辞中表示，兴义环城高速公路以绿色建造为主题，聚焦贵州喀斯特石漠化地区环境特点，形成了一整套可复制、可推广的高速公路建设新技术成果及实施经验，服务喀斯特石漠化地区交通基础设施建设高水平质量的发展，支撑贵州省交通强国试点建设。

  会上，交通运输部科学研究院研究员曹子龙、贵州兴义环城高速公路有限公司副总工程师陈雪峰、贵州省公路工程集团有限公司副总工程师胡涛、中南大学土木工程学院教授张学民分别作了主题报告。

  基于交通强国的建设背景，曹子龙从贵州喀斯特石漠化地区高速公路绿色建造科技示范工程的创建历程出发，介绍了交通运输科技示范工程的申报意义和推进科技成果开放共享与转化应用的及其重要的作用，并详细地讲述了该项科技示范工程的立项过程，为各单位今后申报交通运输科技示范工程建设项目提供了重要参考。

  陈雪峰则从“贵州喀斯特石漠化地区高速公路绿色建造科技示范工程”的项目内容出发，展示了项目重要成果，并对该项科技示范工程提出了重要建议。他表示，下阶段将进一步做好科技示范工程技术交流与宣传工作，将已形成的可复制、可推广的创新技术成果及实施经验，积极向全国进行推广。

  胡涛以“绿美建造，科技兴环”为主题，从贵州兴义环城高速公路绿色建造科技示范工程建设的实践出发，将工程建设品牌定位为“绿”“美”，着重讲述了对品质工程的认识。他认为，质量是生产制造或服务的结果，品质是让人从内心感受到的成果，品质工程是内在质量与外在品味的结合。

  张学民从技术的方面出发分析了高速公路分岔隧道连拱段独立双洞法设计优化研究、高速公路分岔隧道连拱段独立双洞法施工力学行为研究、高速公路分岔隧道连拱段独立双洞法高效施工工法研究等研究成果，并详细的介绍了其中的关键技术与创新点。

  董翔在发言中指出，兴义环城高速公路的建设在很多细小的地方都体现了工程技术人员的智慧和用心，这是科技示范效果很明显的一条路，具有非常好的推广前景。他希望项目单位加强成果固化，并鼓励加大对科技示范工程成果的推广与宣传。

  吴洪洋表示，科技示范工程作为交通运输科学技术创新的一张名片，已得到了全国各地广泛的关注。此次是落实贵州省交通运输科技活动周的相关活动之一，也是落实《交通运输科技示范工程管理办法》的一次积极实践，活动促进了不一样的地区、不同建筑设计企业共享建设信息，互相启发工作思路，也为其他交通运输科技示范工程提供了有益借鉴。

  5月25日上午，全体参会代表前往兴义环城高速现场参观学习了贵州喀斯特石漠化地区绿色建造科技示范工程创新成果的实施应用情况。

  此次技术交流会通过现场观摩与技术交流，进一步推广了先进科技成果，充分的发挥了品质工程的示范效应，为交通强国建设提供了一份具体的贵州方案。